Herder komt met vernieuwde versie maaiarm Grenadier |
|
|
|
|
 |
| 168 sec |
'Krachtige en veelzijdige maaiarm'
De Grenadier-maaiarm is al 40 jaar een bekende verschijning op de markt. In de loop van de tijd is de machine stap voor stap doorontwikkeld. Herder grijpt het veertigjarig bestaan aan om een grondig vernieuwde versie van de Grenadier te presenteren.
| Een sneak preview van de Grenadier |
De afgelopen tijd hebben verschillende bedrijven gewerkt met prototypes van de nieuwe Grenadier-maaiarm. Projectleider Bart van Pinxteren van Florijn Groenvoorziening zegt het een prima machine te vinden. Zoals hij ook wel had verwacht; hij werkt al langer met Grenadiers 'en dat zijn nooit ondingen geweest, om het zo maar te zeggen.'
De machine die op de GTH-beurs wordt gepresenteerd, is een verdere doorontwikkeling van de eerdere prototypes, zegt Angelique Houmes van Herder. 'Op basis van de feedback uit de prototypefase zijn zowel esthetische aanpassingen als technische modificaties doorgevoerd. Het beursmodel is daarmee een volgende stap richting het definitieve model.'
|
|
'De bak die achter op de trekker wordt geplaatst, is nu compacter, waardoor de chauffeurs een beter zicht hebben'
| |
|
Compactere bak
Het opvallendste verschil met de al langer bestaande Grenadiers is de bak die achter op de trekker is gemonteerd. Die is veel compacter geworden. 'De chauffeurs hebben daardoor beter zicht', stelt Van Pinxteren tevreden vast. 'Ze roemen ook de soepele werking van de arm.' De techniek zelf blijkt ook ingrijpend verbeterd. Dat de werking flink is geoptimaliseerd, merkt Van Pinxteren aan het brandstofverbruik. 'De bijbehorende trekker is eveneens nieuw en dat zal natuurlijk ook invloed hebben op het totale verbruik. Bij elkaar scheelt het ons 50-60 liter per dag.'
De voorganger van de Grenadier was de Herder Pionier. 'De Grenadier is daarvan een doorontwikkeling', verklaart Houmes. 'Herder bouwde daarmee voort op een bewezen basis en ontwikkelde zo een krachtige, veelzijdige maaiarm. Hoewel de machine in principe hetzelfde is gebleven, werden er in de loop van de afgelopen 40 jaar stap voor stap vernieuwingen doorgevoerd. Tractoren werden sneller, zwaarder en groter. De eisen wat betreft bereik, bediening en veiligheid namen toe.'
Zo groeide de Grenadier mee met de veranderende eisen, schetst ze. 'Van mechanische stuurschuiven in de cabine naar servo-gestuurde systemen en uiteindelijk elektrische bediening. Met joystickbesturing, sensoren, CAN-bus-systemen en functies zoals float, zweefstand en ABR werd de Grenadier nauwkeuriger, efficiënter en comfortabeler.'
Klantervaringen
Met de nieuwste versie wil Herder in één keer een grote sprong vooruit maken. 'We hebben al onze klantervaringen gebruikt en tevens alle technische mogelijkheden onderzocht om een flink aantal verbeteringen te kunnen doorvoeren. Het zijn meest aanpassingen die we toch al van plan waren aan te brengen, maar in plaats van stuk voor stuk voeren we ze nu tegelijk door.' Als belangrijk sterk punt van de Grenadier noemt ze de multifunctionaliteit. 'Hij is niet gemaakt voor één taak of één seizoen, maar voor het uiteenlopende dagelijkse werk dat zich aandient in het berm- en slootonderhoud.'
|
|
'We hebben al onze klantervaringen gebruikt en alle technische mogelijkheden onderzocht om een flink aantal verbeteringen te kunnen doorvoeren'
| |
|
Oldtimer
De Grenadier bestaat 40 jaar, maar Herder maakt al maaiarmen vanaf midden jaren zestig. Loonwerker Pieter van Hattem uit het Betuwse dorp Asch kocht in 1970 bij Wim van Breda een exemplaar van het allereerste type, de MB-arm. Bijzonder is dat hij daar nu nog mee werkt. 'Hij haalt het qua comfort en gebruiksmogelijkheden niet bij de huidige modellen. Toch vind ik het leuk om er weer iets mee te doen. Ik ben nu met pensioen en werk ermee voor wat trouwe klanten waarmee ik contact heb gehouden. Verder bezoek ik er evenementen mee.'
|
De MB-arm is een vroege voorloper van de Grenadier. 'Toen die in 1986 op de markt kwam, heb ik hem daarvoor omgeruild', verklaart Van Hattem. 'Sindsdien heb ik altijd met Grenadiers gewerkt. Een paar jaar geleden kwam ik mijn oude machine weer tegen. Het is nu een oldtimer. Ik heb hem teruggekocht, samen met de bijbehorende trekker. Die is ook nog steeds dezelfde. De nieuwe machines zijn luxer, praktischer en efficiënter. Maar ik wilde gewoon wat leuks hebben.'
Technische aanpassingen Grenadier 2027
 | | Esthetische update
| | | Langere en zwaardere zwenkcilinder. Het hogere zwenkkoppel zorgt voor betere prestaties, vooral in situaties waar bereik, stabiliteit en nauwkeurigheid belangrijk zijn.
| | | Sterkere draaikolom met grotere hoofdasdiameter. Zorgt voor meer stijfheid en een betere verdeling van krachten, wat bijdraagt aan betrouwbaarheid en een lange levensduur.
| | | Robuustere klemplaatbevestiging. Zorgt voor extra zekerheid in de constructie.
| | | Zwaardere steunpootcilinder. De machine staat stabieler tijdens het werk.
| | | Aangepaste hefcilindersteunbus met grotere kruk. Betere krachtverdeling en meer zwenkkracht. Ondersteunt de prestaties van de arm bij veeleisende werkzaamheden en verhoogt de controle voor de machinist.
| | | Mechanische aanslag voor uiterst links werken. Betere bescherming van de machine bij extreme werkhoeken. De aanslag helpt piekbelasting beter op te vangen.
| | | Vernieuwde hydraulische unit. Voor constantere werking en minder belasting van het hydraulisch systeem.
| | | Retourfilter met lagere stroomsnelheid. Minder schuimvorming en stillere werking. Door betere ontluchting en minder turbulentie blijft de olie schoner en stabieler. Dit zorgt voor een constantere machinewerking.
| | | Lekoliefilter. Betere bescherming van pomp, tank en ventielen. Vervuiling en slijtagedeeltjes worden uit het systeem gehaald.
| | | Nieuwe uniforme tank van 130 liter. Eén tankoplossing voor de Grenadier maakt de machine overzichtelijker, praktischer en beter afgestemd op service en onderhoud.
| | | Koeler aan de zijkant gepositioneerd. Praktische plaatsing en betere onderhoudstoegankelijkheid.
|
|
| Florijn Aannemingsbedrijf... | |
| |
| LOGIN
met je e-mailadres om te reageren.
|
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
 |
| Dit is een premium artikel |
Artikelen op de NWST sites zijn gratis en zullen altijd gratis blijven.
Voor de meest recente artikelen heb je een account nodig om verder te lezen.
Klik hier om te registeren of in te loggen.
|
|
